成都到西安只需要四小時(shí)-西安成都高鐵22日開始模擬運(yùn)行

來源:admin 發(fā)布:2017年11月22日 作者:admin 人氣:3130

備受關(guān)注的西成高鐵今日迎來重要節(jié)點(diǎn)!

11月22日早上8點(diǎn)20分,成都東站站臺(tái),一襲純白的55252次動(dòng)車蓄勢待發(fā),今日西成高鐵將正式模擬運(yùn)行。

早上8點(diǎn)45分,55252次列車正式發(fā)車,一路向北開往西安,本次模擬運(yùn)行,成都至西安全程用時(shí)為4小時(shí)。

從11月22日起,從成都東、重慶北共計(jì)開行8對(duì)跨局動(dòng)車進(jìn)行拉通空載模擬運(yùn)行,其中成都東至西安北6對(duì),重慶北至西安北2對(duì)。


高顏值動(dòng)車

車窗視野寬闊座椅更舒適

今日上午,封面新聞?dòng)浾叩巧?5252次列車,這是最新款的CRH3A型動(dòng)車,也是西成高鐵開通后的主力車型。

記者在站臺(tái)上看到,整個(gè)動(dòng)車組都是白色,十分整潔,尤其是車頭的兩個(gè)車燈,從遠(yuǎn)處望去,像兩只炯炯有神的眼睛,整個(gè)車頭呈流線型,顏值相當(dāng)高。

CRH3A型動(dòng)車組車體高3.9米、寬3.3米,中間車廂長約25米,全員定編613人,車廂有一定增寬,座椅方面也更加柔軟和舒適。

比如在一等艙商務(wù)座,座椅很柔軟,腳踏板可以靈活踩動(dòng),乘坐起來很舒適。

與常規(guī)動(dòng)車車型相比,該型動(dòng)車最大的改善在于車窗,全列車窗采用了拓寬設(shè)計(jì),為乘坐的旅客提供更好的觀光視野。

在列車中部的4號(hào)車廂,也設(shè)有無障礙設(shè)施,方便殘疾旅客的出行,廁所使用提示牌還印有盲文,設(shè)計(jì)非常人性化。

西成高鐵22日起正式模擬運(yùn)行 成都四小時(shí)到西安


穿越秦嶺

本次列車預(yù)計(jì)耗時(shí)四個(gè)小時(shí),西成高鐵途經(jīng)我國地理上最重要的南北分界線,是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線共設(shè)西安北、阿方宮、戶縣東、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強(qiáng)南、七盤關(guān)、廣元(微博)、劍門關(guān)、青川、江油北、江油16座車站。

22日早上,記者現(xiàn)場采訪得知,本次模擬運(yùn)行的55252次動(dòng)車,從成都開往西安將耗時(shí)四個(gè)小時(shí)。

需要說明的是,高鐵運(yùn)行耗時(shí)很大程度上要看??慷嗌賯€(gè)站點(diǎn),比如成渝高鐵,從成都直達(dá)重慶的高鐵,最快只需1小時(shí)20分鐘,如果要經(jīng)停資陽(微博)或內(nèi)江(微博)等多個(gè)站點(diǎn),全程耗時(shí)便不斷增加。

有鐵路行業(yè)人士解釋,動(dòng)車如果要???,首先要先降速進(jìn)站,??繑?shù)分鐘后,再出站提速恢復(fù)運(yùn)行,停一個(gè)站起碼要耗時(shí)7分鐘。

高鐵開通

周末足以游成都或西安其實(shí),對(duì)于很多成都乃至四川人來說,最近數(shù)月最大的談資,便是西成高鐵何時(shí)開行,備受社會(huì)公眾長期關(guān)注。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的西成高鐵通車后,成都至西安的用時(shí),將從目前的十三個(gè)小時(shí),縮短至四個(gè)小時(shí)左右。西成高鐵開行后,其實(shí)只要一個(gè)周末雙休,便能安排出不錯(cuò)的周末度假計(jì)劃。

提前訂好周五下午或晚上的車票,下班后到成都東站趕高鐵,當(dāng)晚抵達(dá)西安入住酒店,星期六和星期日兩天,可以在西安或附近游玩,周日晚飯時(shí)間再趕高鐵回成都,不耽誤周一上班。

大家要注意!西安歷史文化資源豐富,美食眾多,周五、周日的來往車票必然緊俏,所以要想安心耍周末,一定要提前買好車票。

當(dāng)然,對(duì)于西安和陜西人也是一樣的,乘西成高鐵可以到成都,再接駁成渝高鐵到重慶玩,周末兩日足矣。